受高空(📠)(kōng )低(dī )槽(cáo )东移影响，16日(🍜)河南省有分散性(🔢)阵雨、雷阵(🏗)雨(yǔ )，雨量分布不均，中西部(🚰)局(🔱)部中雨(yǔ )或大(🖌)雨，并伴有(🖍)短时(shí )强(🔵)降水(shuǐ )、雷(😻)暴大(dà )风(🍝)等强对流天气。

　(🎥)　广东省禁(jìn )毒办有关负(fù )责人表示，虎门销烟(🛴)纪(🌆)念活动已连续(📈)举办多届，已(🥑)成为(🕊)广东禁毒宣(xuā(🍙)n )传(👤)(chuán )教育(📎)工作(zuò )的重要(yào )品(🐕)牌(🌞)，对(😊)传(chuán )承虎门销烟(🛹)精(jī(🌩)ng )神、做好新(👲)时代禁毒工作具有重(chóng )要意义。

　　陈政高于1970年担(💗)任辽宁省(🗂)海(🦈)城县革(👔)委(🖐)会(😔)政工组办事(💘)员；1978年任(🎷)大(🌟)连海运学院团委(✉)书记；1982年任辽(liáo )宁省大连团(🔰)市(shì )委(🍍)常委、学校部部(bù(🎱) )长(zhǎng )；1985年任辽宁省(😦)大连市(🐍)(shì )长海县副县长；1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副区长(🎥)（主(zhǔ )持工作）；1993年任辽(🏮)宁省(shěng )大(🧤)连市副市长(😴)；1997年任辽宁省省长助理；1998年(nián )任(😤)(rèn )辽(liáo )宁省副省长；2003年任辽宁省(shě(🤷)ng )沈阳市委(wěi )副(🎿)书(shū )记、(🗑)市(🔁)(shì )长；2008年任辽宁(🍗)省委副书记(jì )、省长。

　　2007年盛夏，刚(🙊)刚大(🌁)学(🛒)毕业的(de )黄涛来到江西(🕋)南昌，晶(jī(🧥)ng )能光电(🍞)自主创新的硅衬底LED技术尚在“襁(🏮)褓”之中。厂房还(😇)在建(🆙)设(shè )，生(👸)产线没有着(🌙)落，实验(🌫)室数据(🅾)与(✔)产业化的(🤑)鸿沟犹如天堑。这位(🎛)青(🤯)年工程师没有被当时的困难吓跑：“这是个(😖)(gè )没(méi )有天(tiān )花板的地方，只(👶)有(yǒu )等待被点亮的未来。”

　　广州(zhōu )市越(yuè(😕) )秀公园在会(huì )上(shàng )同步启(🤾)动“绿(lǜ )色全运·(♋)旧(🤳)鞋新生(🈳)”环保公益项(🌩)目，特(tè(✳) )别设立青(📶)(qīng )少年(🛹)儿童专属(shǔ )参与通道。全(🏅)市中小学生可(🏹)通过校园及越秀公(gō(🚨)ng )园等多个(gè )回收点捐赠旧运动鞋，经循环再(🦀)用(🌶)(yòng )技术处理后(🔖)，在越秀公园建设全民运动(dòng )设施。预计在十(🎺)五运(🔒)会前，越秀公(gōng )园的(de )再生橡(😇)(xiàng )胶(🌵)彩虹运动(dòng )步(👕)道首期将(🆗)建成(🚟)。

　　据(⏪)官网介绍，四川绵(mián )阳是我国重要国防军工和科研生产基地(dì )，邓稼先、于敏等9位“两(liǎng )弹一(yī )星”元勋和成千上万的(🚶)科技(🖋)精英(🐖)在这里(🚕)“干惊天动(dòng )地事、(⬆)做(🍈)隐姓埋(😆)(mái )名人(🖕)(rén )”。

　　曾文莉说，“要(👹)发展网球经济和其(qí )他体育经济(jì(💓) )，我(🎙)们要思(✏)考一下，是否已将体育(🔬)产(😥)业充(🌤)分市(🆕)场化，运动员的商业价值是(shì )否已充分释(🥫)放，对(⏫)体育产业(yè )、(😂)体育经济的杠杆作用是否已充(😛)分发挥。”她(👂)表(🧝)(biǎo )示，“我们应该为明(🌩)星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策(cè )环(➿)境和制度(🚯)环境。”

　　当前，新能源汽车(😆)无不以“智能化”为核心卖(💔)点(🛩)。消费者在拥抱便捷的(de )同时，必须(🚿)警惕高(gāo )度(♓)智(zhì )能化背(bèi )后潜藏(💉)的风险。车(chē )企更(🚝)应清醒认识到，智能(né(💦)ng )化绝非(🥡)(fēi )规避法(💂)律(🦅)责任的借口，而是意(✴)味(💷)着更重(🕌)大(❔)(dà )的安全责任与(yǔ )合规义务。科(⚓)技的核心(📆)价(🤽)值(🕝)在于赋能生(💅)活，提升(shēng )安全与舒适(👵)度，而非沦为商业利益的“入侵(🍳)工具”，更(🎤)不(bú )应成为威(🌳)胁行车安全、侵(📨)犯(🧐)用(🐼)户权益的(♒)“温床”。 汽(😈)车的“智能方向盘”，必须(👥)牢(láo )牢掌(zhǎng )握在(zài )安全和法治的轨道之上(shàng )。(完)

　　世界经济论(🍔)坛(😽)官网17日(rì )刊文称，中国已成为全(quán )球最大的电(diàn )动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电(👻)动(💝)汽车(⭕)总产(chǎn )量的一半(bà(💏)n )以上(♟)。而在这一市场(chǎng )上，墨菲(📿)和其他分析师认(rèn )为，美国车企当(🧐)下很难抵挡中国自主(🙀)品牌的实力(🔱)。墨菲(🈚)说，消费者现在(👄)对中国(guó )自主(🎽)品牌的(de )“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动(dòng )汽(qì )车征收(shōu )超过100%的(de )关税后，这种“忠诚度”可能会变(👐)得(👦)更加强烈(🧒)(liè )。