第三，新(xīn )的(🚱)台行政机构刚上路，即遇(👟)上(📂)(shà(👂)ng )立法机构改(gǎi )革(🌻)风暴(✏)，尚无亮丽表(👚)现。再加上若干“部会”状况(kuàng )不(✍)少，屡成媒体(tǐ )议论焦点(diǎn )，如台(tái )内务主管(🍲)部门(mén )、经济主管(guǎn )部(🌖)门、“海委会”等。

　　王毅说，外(wài )长(🏉)先生专(zhuā(🛣)n )程来港(😅)出席此次活动(dòng )，体现出你本人和瑞(🐌)方对(🐂)建立(😹)国际调解院的支持(💽)，也展(🛋)现了瑞士作为(wé(🏸)i )中(zhō(🎤)ng )立国践行多(😜)边(🥃)主义(yì )、支(😲)持(😰)对(🆒)话协商化(🦋)解(jiě(🚽) )分(fèn )歧的积极姿(zī )态。中方赞(📕)赏瑞(ruì )士(🐾)在国际事(🚦)务中发挥(📜)“架桥(😡)人(🥥)”优势，期待同瑞方以国际调解(📁)院为(wéi )新平台，在争(🚕)端解决(🐿)等领域加强沟通协(🤤)作和经验(🌋)交流，建设(💂)好(hǎo )、(⛴)运营好国际调解(💙)院(🌵)这个调解领域首个专(zhuān )门(🍕)政(zhèng )府间国际组织，使之同仲(zhòng )裁(cái )、司法等相互交流、相互促进，共同(🧜)践行(háng )多边主(💪)(zhǔ )义、维护国际公(🔭)平正义。

　(📕)　绵阳拥有中国(🍹)工(⌛)程物理研究(jiū )院、中国空(🌏)气动力研究与(💳)发展中心等国(👐)家级科研院所18家，国家级(jí )创(chuàng )新平台25家，全社会研发经费（(💼)R&D）投入强度位居全国前列。

　(🚼)　要解(🈯)决(jué )这一问题，放松税收征管并非(🦐)良策，因为这不(bú )仅涉(shè )及税务机(🕗)关(🤼)工(🌶)作(👏)人员渎(👮)(dú )职(🙊)问(wèn )题，也(👛)影响社会(✍)公平，毕竟(🐇)各地税(shuì )务(✌)机(🐛)关(🌅)征管力度不一，将影响企业(🚍)公(gōng )平竞争(zhēng )，有(yǒu )违全国统(🤤)一(☔)大市场构建。

　　因此在(zà(⤴)i )不断(😒)强化税(shuì )收征(🐦)管的同(🍊)(tóng )时，应该同步(🌵)适(🕉)度推进税(⏩)制改革，适度降低名义(yì )税率，让(♿)企(qǐ )业实际(jì )税负(fù )维持在一个合(hé )理水(🐮)(shuǐ )平，同时国(🐕)家财政(🥇)收入也并不会由此(🚁)减少(🤣)(shǎo )，进(📡)而实(🔹)(shí )现良性(🎳)循环。

　　[环球(🌲)时(shí )报综合报道]“一段时间(📋)以来，比(🅿)亚迪、吉利等中国(📲)自(🍫)主品牌的崛起(qǐ )给不少外国汽(🏑)车品牌带来(😇)压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银(🧞)证券汽车产业分(🍘)析师(shī )约(👚)翰·墨(mò )菲当(dāng )天在(😥)美(🔋)国汽车媒(🤟)体协会(🚨)有关活(🕸)动(dò(🗳)ng )中表示，美国底特律(🕑)三巨(🛏)头（即通用汽车、(🏿)福(🌮)特汽车和斯(sī )特兰蒂斯）应(🔒)“尽(🕟)快”退出中国市场。他同时警告说(🏟)(shuō )，美国三大车(🎍)企需要采取更严厉的(📅)措(💱)施削减开支(➰)，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目(🍬)前利润的主要来(lái )源。

　　对西北(bě(🤴)i )城市来说，机场(chǎng )的(⏩)作用尤为(wéi )重要(yào )。西北不沿海，也没有内(💐)河航(háng )运(yùn )。依托铁(tiě )路和(hé )机场打造(⬛)枢纽，形成开放门户，无论对区域还(🛠)是全国而言，都具(jù )有经济与战略的双重意义。

　　以舟(👍)为媒(méi )，以赛聚客(kè )。端午(wǔ )佳节，各地纷纷(fēn )打造“龙舟(⛷)+”消费(fèi )新业(⏱)(yè )态。围(🚕)(wéi )绕龙(🐳)舟(😘)赛(sài )事周边(biān )推出“龙舟(🚏)上河图”“龙舟集市”等消费新场景，用激情(🏞)澎(pé(🚎)ng )湃的(🧛)龙舟赛事点燃假日消费新活力。

　　(🚗)家住北(🈺)京朝(🔞)阳区的资深网(🐟)球爱(🚢)好者张先(🎁)生在(🛹)接受《环(⛄)(huán )球时报(🚋)》记者(🅾)(zhě )采(🈯)访时感慨，“原来就(jiù )不(🤔)好预约的网球(🤪)场，在郑钦文(wén )夺(duó )冠后，更不好约了。”他说：“我(wǒ )经常打球的球馆最(zuì )早(🎢)预约(🕜)时间(jiā(🍣)n )是提(tí )前一周的(de )早上七点，但(🧒)是现在到点就秒没(méi )，手一(yī )慢就显(🤡)示预约完毕。”