[环(🐛)球时报综合报道]“一段时间以来，比(🚼)亚迪、吉利等中国(👗)自主品(🔝)牌的崛起给(💻)不少外国汽车品(pǐn )牌带(dài )来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天(tiān )在(zài )美(🏢)(měi )国汽车媒体(tǐ )协会有关活动中表示，美(🚇)国底特律三巨头（即(👆)通用(yòng )汽车、福特(tè )汽车和(📿)斯(👀)特兰蒂斯(👠)）应“尽快(kuài )”退(📷)出中国市场。他同时警(😯)告(gào )说，美国三大(dà )车企需(xū )要采取(🏃)更严(yán )厉的措施削减(jiǎn )开支，尤(yóu )其是在内燃机业(yè(💂) )务方(🕢)面，因为这是目前利润的主(🎹)要来源。

　　(🦗)近(🥊)年来，受平(🤱)台(tái )企业(🐥)低价竞争策略(🧜)影响，中小微商户线上经营利润逐渐走低(😠)。同(tóng )时，不(bú )断升(shēng )高的(👹)平(🍹)台服务(👺)(wù )费及营销流量投入(rù(🎈) )进一步挤压了(🤡)中小商户盈(🌫)利空(🐦)间。

　　阿(⛅)(ā )里巴(🏫)巴向《环球时报(🍞)》记者(🤽)提供的数据显示，郑钦(🖋)文(wén )的球(qiú )拍(🏃)、潘展(🗞)(zhǎn )乐的(de )泳镜……这些冠军同款装(zhuāng )备已登上淘宝(🐷)热搜，卖爆天猫。其中郑钦文夺冠同(🕺)款网球拍高居淘(táo )宝热搜第一名。自8月(yuè )3日郑钦文(wé(🐾)n )夺冠至8月5日樊(fán )振(🙃)东夺(duó )冠，其间超(chāo )200万人在天(tiān )猫搜索了“小球(🔯)”品(🌛)类相关(🔸)(guān )商(shāng )品(pǐn )，其中网球相关装备搜索量(🥟)同比增长300%，“郑钦文同(🏸)款”专业网(🍿)球拍V14，48小时(🍩)(shí(🕴) )内收到了超4万人的问询，超3000人加购，成(💡)交量(liàng )同(tóng )比暴涨超2000%，成为天(tiān )猫网球类目(mù )成交(jiāo )TOP1商品。不仅(🚷)如此，就连郑(🏝)钦文(😈)夺冠现场(🐝)教练穿的“加油(🍴)服”也火出圈。

　　据四(📍)川省政府官网介绍，四川是国家系统(🎩)(tǒng )推进全面创新改(gǎi )革(✋)试验的(👙)(de )八个区域(🏴)之(🖤)一，拥有中国(🚸)（四(sì(🐢) )川）自由贸易试验区(🍱)、成都国家自(🏆)主创新(xīn )示范区、天府(fǔ )新区、绵阳科(😬)技城(🐄)、攀西战略性资(📲)源创新开(kāi )发试验区等多(duō )个(gè(🌭) )重大区(🐃)域(yù )创新平台。

　(🎗)　未(wèi )来文旅(🛢)研究院(📢)名(🎡)誉(yù )院(🚉)长卜希霆指(🛺)出，福(fú )建是数(❗)(shù )字中国建设的实践(✔)起点，一大(🚧)批数字产业创(chuàng )新成果在此竞相(🎧)涌现(xiàn )，为文旅(lǚ(🧠) )数字化(huà )转型提供了(🥕)强(🕢)大的(🙃)技术支撑和良(💡)好的研(🔥)究环境。

　　三是培育新一代“万(🥀)隆(lóng )人”。人才是南(🔑)南合作(zuò )的根基。作为学者，我(👜)(wǒ )参与(🕳)(yǔ )的东盟(méng )—中国(💨)研究中(🧤)心(🐂)(xīn )项目，正通过(🚣)青年学者交流、联合研究，为(🥎)下一代储(🎩)备知(🛬)识(♎)与(yǔ(🐚) )互信。

　　时间(🙌)的指针拨回(huí )2015年。当时，陕(🔸)西延安创新(🤰)(xīn )实验小学六年级的(😡)高典(➿)作为少(shǎo )先队员代(dài )表，来到北(bě(⛎)i )京参(🎚)加(🍓)中国少年先锋队第(⤴)七(👽)次全国(🕢)代表大会(huì(🚡) )。在人(✝)民(🔞)大(dà )会(huì )堂，他为习近(🎻)(jì(🏜)n )平总书记戴(🏫)(dài )上红领巾。

　　(🎂)携(🈯)程(🙆)数(shù )据显示，今年(🦊)一(yī )季度，可免签入境中国的新(🏑)(xī(🏖)n )加(⛩)坡(pō )游(🎓)客同(🈁)比增长10倍，马来西亚游客同比增长9倍，法国(➰)、西班(🉑)牙(yá )、泰国游客均同比(🗳)增长约4倍。 端午(🍗)(wǔ )小长(🏐)假期间，平(🐽)台入(🚀)境游订单量同(👛)比增长115%。来自(zì )美国、英国、澳(ào )大(🖌)利(😏)亚、(⬅)韩国和(⛳)马来西(xī(🔩) )亚的游客最多。

　(🍥)　“积极(🏳)管理你的核(🔶)心(🔨)业务，这(🎖)真是一(🏅)剂难吃(😝)的药。我们有很多艰苦的工作要做(💾)。”墨菲表示，虽然底特(😞)律汽车制造商需要(🏆)重(chó(📀)ng )新思(sī )考在(🥤)中(zhōng )国的经营方式，但(dàn )美国电(🔉)动汽车领导(🍷)者特(🛣)斯(🍩)拉的情况略有不同，与(⛪)传(chuán )统的底(dǐ )特律汽(qì )车制造商(🐃)相比，特斯拉(🎼)在(❄)电动汽车零部件(🚃)方(fāng )面拥有大约1.7万(😪)美元的成本优势，这有助于(📥)该(gāi )公(gōng )司在中国市场的发展，使其(qí )有“更大的(🦊)发展空间”。（(🚗)汪(💦)品植）