第一，台内(nèi )务问题难解。近期“在野”党主导的台立法(fǎ(📊) )机构(gòu )改革(🐆)行动，造成“朝(cháo )野”关(🍯)系紧张、立法机构议事(🔺)冲突频传；台行政机(jī(⛱) )构提复议案让行政和立(🚦)法(fǎ )冲突浮(📵)上(💟)台面，政党纷纷走(🍘)上(👡)街头(tóu )诉诸群众，政局动荡、(🤐)人心不安(🔪)。

　　据(🚻)悉，烟台至大连客(kè )滚(📽)航线是连接山(🔧)东半(🤡)岛与辽(🚷)东半岛城市群的“黄金水道”，年(nián )运送旅客近400万人次(🏄)(cì )，运输车辆(🆘)近120万辆次。该条海(👅)上(📴)运输专线的(🥖)开通(💙)，解决了鲁辽省际航线(🐽)长期以(🦏)来(🏽)(lái )新能源车辆无法(fǎ )登船(chuán )的问题，为新能源汽(😝)(qì )车车主和(🍜)企业提(tí )供(🆒)“朝(cháo )发夕至”的运输便利。(完)

　　世界经(jīng )济论坛官网17日刊文称，中国已成(🐢)为全球最大的电动汽(🖤)车市场(😒)(chǎ(🚂)ng )，中国(🖼)车企生产(chǎ(🚼)n )的电(😖)动汽车(chē )占(🔣)全(🅱)球电动汽车(🔢)总产(🌥)量的一半以上。而在这(🍶)一市场上(🏮)，墨菲和其(qí )他分析(xī )师认为，美国车企当(😽)下很(hě(🧣)n )难(➖)抵挡(dǎng )中国自(🍢)主品牌(pá(🎒)i )的实力。墨菲说(⛳)，消费者(🍅)现在对中国(🍼)自主品牌的(♿)“忠诚度”很强，尤其是在(🖋)美国对(🛬)中国(🈁)电动汽车(chē )征收超过100%的关税后(hòu )，这种“忠诚度(🍚)”可能会变得更加(jiā )强烈(🌍)。

　　(🌂)针对近期持续高温干(💋)(gàn )旱对农业生产造成的不(bú )利影(🔵)响，农业(yè )农村部在(zài )前期发布(🚚)预(🚶)警(🤭)信息的基础上(👦)，于6月11日对河(😉)北、(💟)山西(xī )、江苏(sū )、安(🛀)徽、山东、河南、(🔂)陕西等省(🚴)启动农业(yè )重大自(zì )然灾(⛄)害(🐰)四级应急响应(✊)。

　　尾(wěi )水隧洞工程开工伊始(⭐)，即(jí )面临工期紧张、标准严苛、(💔)交通压力大等多重挑(tiāo )战。开挖(wā )阶段，施(🍔)工现场克(⛰)服高温(wēn )、高湿及通风条件差(chà )等(📱)不利因(🌬)素，单洞长度超5公里，且(🦈)轴(🉑)线间距仅50米(👮)，对(😊)平行施工精度要求(🥩)极(jí(🤠) )高。

　　交通(🎏)建(jiàn )设领域正上演着(🦉)“中(🤶)国速度”。宜昌至兴山高铁(tiě )高岚河特大桥顺利(😌)合龙，成渝中线高(🚢)铁(📬)磨盘山隧道、广州至湛江高铁文昌隧道(dào )顺(🎪)利贯通，成都至宜宾(🈯)(bīn )高铁(👞)天府站(🦌)钢结构(gòu )全(🎓)面完工，彰显中国高铁建设的雄厚实力。

　　[环球时报综(🔛)合报道]“一段(duàn )时间以(yǐ )来，比(⛑)亚迪(dí(😈) )、吉利(🛥)等(děng )中国自(😛)(zì(😉) )主品(🙍)牌的崛起(🏖)给不少(shǎo )外(wài )国汽车品牌带来压力。”美(měi )国CNBC网站(zhàn )18日报(bào )道称(💧)，美银证券汽车(💃)产(🖥)业分析师约(🏢)翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动(dò(🚌)ng )中(💊)表(biǎo )示，美国(🧙)底特律三巨头(🧡)（即通(tō(📽)ng )用(🤥)汽车、福(📚)特(tè )汽车(💛)和斯特兰蒂斯）应“尽快”退(🎛)出中(📂)国(🦇)市(🌅)场(🌎)。他(tā )同(♌)时(🎹)警告(🎎)说，美国三大车企(qǐ(👿) )需要采取更严厉的措施(🎻)削减开(🌌)(kāi )支，尤其(🐆)是(🚎)在内燃机业务方面(🗽)，因(🍖)为(wéi )这是目(🚟)前利润的主要来源。

　　三是培育新(xīn )一(😠)(yī )代(🎮)“万隆(✂)人”。人才是南南合(🛰)作的根基。作为学(xué )者，我参与的(de )东盟(méng )—中(😃)(zhōng )国研究中心项(🚵)目，正(🗝)通过青年学者(🔞)交(🦀)流、联合研究，为下一代(🛎)储备知识与互信。

　　(🚏)第一，发展共生(🔍)知(🛸)识，促(🐑)进包(🐣)容性文(🐝)明。以人为(😍)本的发展路径(🍸)，需要(yào )将其他(tā )物(🍿)种(zhǒng )的需求考虑在内，人(rén )类(🌞)(lèi )与各类动(🌃)(dòng )物共存于世。比如，我(🔻)们既要考虑(🥛)(lǜ )宠(🚏)物的疫病防治(zhì )和应(🧒)激反应等生理性需求(🌶)，也(yě )要(yà(⏬)o )考(🚸)虑粪便处理、(😟)邻里公(gōng )约等文明社会的规范要求(🦑)。不仅如此(cǐ )，共生(😐)知识(🌒)也(🥑)(yě )有(🕷)助于我们进(🌃)一步(bù )落实保护生物多样性、共(🤭)建(jiàn )地球生命共同体(⛲)的梦(mèng )想。正是在这(zhè(🤣) )种意义上，我(wǒ )们需要(💨)将宠(chǒng )物纳入人类的(🧐)制度性框(kuàng )架(🎥)中，健(jiàn )全(👂)宠物(wù(😸) )的合法身(shēn )份，改进(jì(🤒)n )相关社会公共(gò(🍟)ng )设施(🕦)，进(😎)一步落(🐟)实责任与义务，为青年养宠提供必要的(⏯)便利。比如，我们可(kě )以考(kǎo )虑逐步将虐(💲)待宠物(📍)行为纳入征信(😅)系(xì )统，从法律角度重新(🚽)规范人们对(🙋)于(🐯)(yú )宠物(wù )的态度。探索共生知识、拓展养宠(♑)(chǒng )活动空间是青年宠(🌋)物消费(🎑)的重(🛏)(chóng )要基础，也(yě(🚑) )有(💌)助(zhù )于我(wǒ )们(🏟)浇筑出(💢)更具温(❄)度(dù )的城(chéng )市文明基底。