(🥞)进一(☔)步改进工作作(🏄)风，严格要求自己(jǐ )，求真务实，真抓实干，坚持(chí )以人民(mín )为(wéi )中心的创作导向，强化“国(guó )家队”意识，努力以优秀作品向着艺术“高峰(🐅)(fēng )”不(🧖)断攀登(🚈)。

　　近(🌒)日(📆)，深蓝(🐦)汽车因(🎷)在车机屏幕上(shàng )未经车(chē )主许(xǔ )可强行推(🆓)送广告而引(🤶)发广泛争议。有(🔏)车主反映(📱)，在倒车关键时(🖨)刻(👮)遭遇全屏广(guǎ(💩)ng )告遮挡，致使倒车影像(xiàng )消失，险些(xiē(🎠) )酿成(chéng )事(👭)(shì )故。随后，深蓝汽(qì )车发(fā )文(wén )道歉，并承(chéng )诺不(🌕)再通(🐖)过车机通道发送(🖖)广告信息。

　　(🔣)最(zuì )近(jìn )，北(🍠)京启(🛑)用了首批离境(🔸)退(⬇)税(shuì )“即买即退(🤰)”集中退付(🏖)点，境外旅(🛹)客凭北京市任意一家离境(jìng )退税商店开具(🈵)的退税申请单，均可在集中退付点办理现场退(🌒)税(🎥)。

　　世界(🎢)(jiè )经(🎰)济(💵)(jì )论坛官网(wǎng )17日刊文(🈲)(wén )称，中国已成为(👱)全球最(🦍)大的电(dià(🚩)n )动汽车市(shì(😉) )场，中(🌇)国车企(😔)生产的电动汽(🏚)(qì(🎸) )车占全球电动(〽)汽车总(⏲)(zǒng )产(chǎn )量的一半以上。而在这(zhè )一市场上，墨菲和其他(😛)(tā )分析师认为，美国(🍞)车企当下很难抵挡中国自主品(🔀)牌的实力。墨菲说，消费(🙀)者现在(😐)对中国自主品牌的“忠诚(chéng )度”很(hěn )强，尤其是在美(🚰)国对中国电动汽车征收超(Ⓜ)过100%的(💏)关(😿)税(🌧)后(hòu )，这种“忠诚度”可能(💖)会变得更(🐦)(gèng )加强(🍮)烈。

　　事实上，中国企业已在阿拉伯国家进(jì(🎼)n )行(🏤)新能源领域的布局(😅)。“我(🐄)们依(🚝)靠工业4.0、AI技(👩)术等(🌵)制(👝)(zhì(🆑) )造能(néng )力，在阿拉伯(👞)国家(jiā(🕒) )投(😕)资发展。”TCL中环高级副总裁王少剑说，中东(dōng )已经成为中国(guó )新能源企业出(chū )海的重要方(📊)向，“将阿拉伯国家从贸易中转点逐步变为产(💛)业制造基(🏩)地”。

　　中国名(mí(🅿)ng )义税(😜)负一直(🙉)高于实际(💼)税负(🐿)(fù )。所(🎬)谓名义税负是指(📠)企业名(míng )义上(🕟)该缴纳的税费。由(yó(👣)u )于征管、企业对税法理(🖼)解等原因(yī(💚)n )，实际上企业(🏽)不一定足额缴(jiǎo )纳法律意义上的税费。

　(♓)　2024年，西安(♋)机场(🌹)旅客(🔁)吞(tūn )吐量4703.04万人次(🕚)，排名全国(🤳)第(dì )11位；乌鲁(📹)(lǔ )木(mù )齐机场旅(lǚ )客吞吐量2776.57万人次，排名全国(guó )第18位。西安(😜)去年GDP为13317.78亿元(🚵)，排(🚧)名全国第21位；乌鲁(lǔ )木齐去(🚸)年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

　　近些(🤐)年我们(men )也能(néng )看(🉐)到(😱)这些(⚪)举措(🚦)，中(🦋)国推(tuī )出大规模减税降费(💪)政策，有不(🏺)少是长(zhǎng )期(qī )执(👮)行的制度性政策(cè )。比如为消(xiāo )除重(chóng )复(fù )征(🚅)税(shuì )，营业税改(gǎi )为增值税；增(🍓)值税基本税率从17%降(jiàng )至13%；(🌈)个人所(suǒ(📒) )得税也(🚊)通(㊙)过扩(🚄)大(✨)(dà )税率级距、增(🛩)加专项附加扣除(chú(🔼) )、(🏧)提高起征点，实际降低了税(🦖)负(fù(😃) )；城镇职工基(🛍)本(běn )养(💷)老(🧡)保险单位(🆒)(wèi )缴费比例降至(👘)(zhì )16%等。

　(🏈)　第二，议(⏺)程(chéng )设(🐳)置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众(zhòng )有感的重大(🏥)(dà )改革行动，欠缺(🐊)议程设置能力(❎)(lì )，迄未展现(xiàn )其领导能力，无法主(zhǔ )导政治议(🌍)程，反而任(⏪)由(🐰)蓝白“在野”党(💃)主(zhǔ )导议题引(yǐn )领(⏯)风潮。