世界(🍤)经(🍅)济论坛官网17日刊文称(🐮)，中(⬇)国已(yǐ )成为全球(❔)最大的电(🚱)动汽车市(shì )场，中(🚴)国车企生产的电动汽(🌩)车(🤮)占全球电动汽车总(🕐)产量(🤨)的一(⛽)半以上。而(🍕)在这(🙄)一市场上，墨菲和其他分(👧)析师认为，美(📝)国车企当(🏚)(dāng )下很(❄)难(🗜)(nán )抵挡中国自(🚡)主品牌的实(shí )力。墨菲说，消费者现(🚇)在对中国(🌖)自主(👽)品牌(pái )的“忠(🔂)诚度(📴)”很(hěn )强，尤其(🏬)是在美国对(duì )中国电(diàn )动汽车(🍋)征收超过100%的(👰)关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　笔者(♍)跟多位(🥎)省级(🎪)、市(💝)(shì )级税务(🌖)人士交流(🏂)得(dé )知，目前并没有全(quán )国性(👬)(xì(🛩)ng )查税部(bù )署。一(yī )些(♈)地方(fāng )根据当(🚦)地税收(shōu )大数据风险(⏲)提示等(🖐)对个(🎁)别(bié )企业查税，是日常(cháng )工作，也是税务部门正常履职(🖤)。毕竟(jìng )税(🍊)务部(🏩)门主要负责税(🔖)收、社会保险(🤐)费和有关非税收(shōu )入的(🧤)征(zhēng )收(☝)管理(lǐ )，发现偷(tōu )逃税、少缴税行为(wéi )，理应依(🔊)法制(🎧)止，否则就是(😗)渎职(🌃)。

　　在谭笑(🍽)看来，患者就医停(tíng )车难问(wèn )题不能简单理(lǐ )解(jiě )为“医患车(chē )位之(zhī )争”，其本(bě(🥧)n )质是(🤢)医疗资源供需失衡，单纯(🔹)通过(🛳)医院(😱)职工“让位”，向患者释放更多车位(🥦)的(🛶)做法只是(shì(🍴) )“扬汤止沸”，并非治本(běn )之策。

　　中国工程院院士(shì(🚥) )韩(hán )雅玲表示，人工智(🙁)能(néng )能够极(⬇)大(dà )地扩(kuò(🌫) )充医(📰)生的知识库，提高(gā(😄)o )基层医生的(🦑)(de )临床(🍽)技(🌋)能(🔄)，加(📓)速医(✡)生的成(chéng )长过程，缩短初级到高级医生的学习(🚞)周期(qī )。智能导管(guǎn )室可(🐓)(kě(🥁) )整合(🔵)现(xiàn )有(yǒu )影像技术和功能技术，提供更精确、(🗡)个体(🎙)化的诊(zhěn )疗策略，显著提升医疗质量(💇)和效率。

　　另外，近(jìn )些年(🐧)受经济下行、大规模减税降费(🔟)、楼市土地(🎟)市场低(👑)迷等影响，地方财政收(shōu )入受到(📮)一定(dìng )冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不(➰)断加大的(de )背景(jǐng )下，地方(🥛)(fāng )政府也(😯)有(🛌)更大的(🚇)动(dòng )力(🎳)加强(🐢)征管，查漏补缺，依法(🕸)依(🙋)规(guī )征收该征收(shōu )的税费。当(🔩)然，税务部门也要(🚲)同时(shí )落实落细(🧢)减税降费(fèi )政策，坚(🕠)守(➕)不(bú )收“过头税费”红线。

　　上述两起(💢)事件，引起(qǐ )了一些企业人士的担忧(🥋)。这些担(♋)忧包(bāo )括是否存在(zà(🎸)i )全(🥗)国(guó(🛌) )性查税，不(🕎)少(🍶)企业担忧如果倒(🐌)查多(duō(👶) )年需要(❗)补税，这对于经营困(kùn )难的当下无(wú )疑是“雪上加霜”。

　　北(běi )京5月30日电 (记者 张素)从智(zhì(🎤) )能化与创新能力(🔸)、供应链与运(yùn )营效(🔦)率、产品与服务差异化、可持续(xù )发展与环保(👻)等(🏸)维度进(🌏)(jìn )行(🐵)评(💗)估，重(chóng )点关(🍊)注企业在(🌧)消费新(⛑)生(🏉)态下(xià(🧢) )科技创(chuàng )新应用、产业链地位(🖐)及可持续发展能力……(🎊)

　　谈及资本的作用，浙(⏺)民投管理合伙(huǒ )人吴震提出“投先(😂)驱不投先列”理念(🦇)(niàn )，即优选具有(🛎)开拓性的技(🏥)术(😹)团队(🐭)进行支持(🙄)。他认为，从0到1、1到(dà(🏊)o )10固然重(🕒)要，从10到N的产业化和场景化过程同样(♈)重(🖨)要(🎰)，这一阶段往(❕)往(wǎ(🚐)ng )需要(👈)十余年的耐心等待。投资人(😖)在创业不同(🖋)阶段可扮演(🕙)“教练(🎯)”“陪练(🍒)”到(dào )“啦(lā )啦队”的多(🥨)(duō )重角色，为(⏭)企业提供市场(😼)指导、生(🌉)产(😬)支持和生态培育(🔈)，助力创(chuàng )新联合体(tǐ )在各环(huán )节中(🙌)无(wú )缝衔接。

　　适度超前(qián )也有面向未来(⛴)的(♋)考量。李瀚(🛏)明(míng )表(🏮)示，最近(🎷)几年，国(guó )内长(🏣)途旅行(🦕)取(📙)代了一(🤤)部分出(🔋)国游的需求。西北是国(🍑)(guó(🐨) )内长途旅(lǚ )行的主要目的地之一，新(🐪)疆、青甘大环线等热(🦏)度居高(gāo )不下(xià )。西北遥(yáo )远，高铁也(yě(🏅) )不发达，更依赖民(㊗)航运输(🏫)。此外，西(xī )安(ā(🏝)n )和(hé )乌(🧗)鲁木(🈴)齐还有建设国际航空枢纽(niǔ )的需要。