(😝)世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为(👵)全球(❌)最大的电动汽车(🚙)市(shì )场(🕡)(chǎng )，中(zhōng )国车(🍌)企生产的电动汽(qì )车占全球电(🌷)动汽车总产(💫)量的一半以上(🕵)。而在这一(👀)(yī )市场上，墨菲和其他分析师认为，美(🏡)国车企当下很难抵挡中(zhōng )国自(👂)(zì(😀) )主品牌的实力。墨菲说，消费者现在(🔆)对中(zhōng )国自主品牌(pái )的“忠诚(🤹)(chéng )度”很(🔩)强，尤其是在美国对中国电动(💗)汽(👟)(qì )车征(🔤)收超过100%的(de )关税(🌯)后，这种“忠(🔩)诚度”可能会变得更加强烈。

　　曾文莉说，“要发(fā )展(🏓)网(🚌)球(qiú )经济和其他体育经(🚯)济，我们要思考(🗼)(kǎ(🌀)o )一下，是否(fǒu )已将体育(💟)产业充分市场(chǎng )化，运动(🕛)(dòng )员的商(shāng )业价(jià )值(🚽)是否已充分释放，对(👛)体(🔀)育产业、体(🏆)育经济的杠杆(🕜)作用是否已(🎸)充分发挥。”她表(👉)示，“我(🚥)们应该为明星运(🥥)(yù(🏇)n )动(🔒)员(yuán )的商业活(huó )动营造更好(🎥)的(de )舆论环境、政策环(huán )境和制度环境。”

　　参与运(🛠)营北(📽)京奥林匹克森林公园(yuán )西(xī )畔(pàn )的国(guó )家网球中心两片(🛏)红(🦂)土网(🐞)球场地的(de )维宁体育(yù )创始人、CEO纪宁(🐀)8日告诉(⚾)《环球时报》记者：“本就稀缺的(💮)网球场馆在(zài )郑钦文(👎)(wén )夺冠后变(🕝)得更(gè(💆)ng )加炙手可热，现在根本都(📏)约不上。”

　　与此同时，公司也将发展的触角伸向内地市(㊗)场，计划与新能源(yuá(🛅)n )车企开(🔄)(kāi )展合作，研发适配车辆销售的充(chōng )气床(🍲)垫等配件产品，试图通(tōng )过跨(👦)界合(hé )作打开内需市场新局(🏉)面。

　　当前，新(😱)(xīn )能源汽车无不(🚆)以“智能化(huà )”为核心卖点。消费者(😇)在拥抱便捷(👞)的同时(🏢)，必须警惕(tì )高度智能(néng )化背后潜(qián )藏的(de )风险。车企(🚧)更应清醒(xǐng )认识到(🥩)，智能化绝非(fēi )规避法律(lǜ )责任的借口，而是(shì )意味着更重(🍒)大的安全责任与合规义务。科技的核心价值在于赋能生活，提(tí(🎼) )升安全(quá(🌇)n )与舒(shū )适度，而非沦为(😕)商业利益(yì )的(🕗)“入(🔋)(rù(🚃) )侵工具”，更不应成(chéng )为(🚴)威胁行(📩)车(chē )安全(🏚)、(💼)侵(🥈)犯用户权益的“温床”。 汽(⚽)车的“智能方向盘”，必(👅)须牢牢掌握(👗)在(🤠)安全(👐)和(hé )法(fǎ )治的(🤮)轨道(dà(🍥)o )之(🏝)上(🤗)。(完)

　　(👙)借助孟(mèng )子“施仁(🌔)政，行王道”“反(👂)(fǎn )求诸己”“天下关怀(🐉)”的思想(🛬)，将上述原则(zé )推而(🕊)广之，那么国际社会就应(🗃)当聚焦共同价(jià )值而(🎄)(ér )非分歧。即便在这个(gè )充满挑战的时(🌸)代，我们仍需(😚)推行(🍻)具(🔮)有此种包容(róng )特质的领导(dǎo )方(fāng )式，唯(🔎)有如此，才(🏰)能构建一个生机盎然、硕果累累(lè(❣)i )、紧(jǐn )密相(🍬)连(🍊)的全(🚉)球(🏰)命运(yùn )共同体，造(📡)福全人类。

　(🏕)　“当年(🀄)李(✌)娜一度(dù )手(😁)(shǒu )握13个(gè )国内(nè(🚮)i )外(👥)知名(🏉)品牌(🏸)代言(💅)，而郑(✈)钦(😷)文在奥(ào )运夺冠(🖍)之(🕎)前已(yǐ )有10个(👅)代言品牌。”纪宁(🕌)认为，网球目前在(🦉)中国的热度(dù )已今非昔比，李娜时代(🛶)已奠定的中国网球(qiú )经济的热度，在郑钦文夺冠后(🎒)会被逐(🕣)(zhú )渐引爆。纪宁(👎)还表示，网球作(zuò )为全球(qiú )顶级的(de )职业体(tǐ(🏻) )育和商业体育项目，正逐步(🧥)(bù )释放巨大的产业经济(🚈)空间(jiān )。

　　绵阳(💾)拥有中(💍)国(💵)工(gōng )程物理研究院、中国空气(🌮)动力研究与发(🧛)展中心等(děng )国家级科(🕣)研院所18家(📡)，国家级创新平台25家，全(quán )社会研发(📒)经(🤶)费（R&D）投入(rù )强度位居全国前(🈸)列。

　　但随着税收征管(🤪)能(né(♋)ng )力(🤳)不断强化(👩)，税收征(🍫)收(shō(🤟)u )率不断提高(🍒)，企业实际税负(fù )正(💄)在逐(zhú )步(🗽)(bù )接近名义税负，在当前经(🔨)济(🤔)形(🏩)(xíng )势下(💿)，企(🌌)(qǐ )业(yè )痛感会更明显，一(🐜)些企(👵)业如(😑)果不能承担可能(⛪)会(🔑)(huì )选择停(🕰)业，这不仅(jǐn )影响(📈)就业，更会对宏观经济运(⛏)行带(😫)来负面影响。