北京5月31日电 (记者 余(🥣)(yú )湛奕(🤝))由(🦆)共青(qīng )团中央(🛤)牵头举办的(🚹)(de )2025年(🍵)“端午(wǔ )诵经典·文脉(🕢)黔行”主题(🦃)文化(huà )活动5月30日在(zà(➰)i )贵(guì )州(💇)铜仁举行(háng )。共青团中央书记处第一(yī )书(shū )记阿(🗺)东，贵州(🐿)省委副(💉)书记、省委政法(💎)委书记马汉(hàn )成出席活动(dòng )。

　(🔽)　农(👩)业(🏅)农村(🚡)部(🔌)派出3个由司局级干部带队(⛸)的(🥢)工作组和7个科技(🐃)小分(fèn )队，赴河北、山西、江苏、安徽、(🔀)山东、河南、陕西7省(💴)，指导(🕎)各地做(🔋)(zuò )好抗旱准备(📿)和应对工作，保质保量完成(chéng )夏收夏播。

　　据四(🐷)(sì )川省政府官网介绍，四(🗄)川是(🍱)国(guó )家系统推进全面创新改革试(🍷)验的八个区域之一，拥(💋)有(🐡)(yǒu )中国（四川）自由贸易(yì )试验(yàn )区、成(chéng )都国家(⏰)自主(😈)创新示范区、天府新区、绵阳科(kē(🍮) )技城、攀西(xī(🀄) )战略性资源创新开发试(🏻)验区等多个(gè )重大区域(yù(🐳) )创新平台。

　　当(🔮)地时间(🖖)6月(🐵)1日，卡塔尔与埃及就加(jiā )沙停(🍱)火(🙌)谈判发表联(🆗)合声明，称两国(🕙)正在继续努力，推动巴(🛋)勒斯坦伊斯兰抵抗运动(哈马斯(⚪))与以色列克服障碍(ài )，恢(⚓)复(fù )谈判(pàn )。声明(mí(⛱)ng )指出(🚙)(chū )，卡埃两国期(🛳)待冲突双(shuāng )方迅(📗)速达成一项为(wéi )期60天的临时(shí )停(tí(🥐)ng )火(🖐)协议(⛽)。

　　另(🍇)(lìng )外，近些年(🛄)受经济下行、大(🚎)规模减税(👇)降费(🧓)、楼(😀)市土(🥒)地(🌄)市场(🍾)低迷等影响，地方(⤵)财政收入受到一定冲击(jī )，而刚性支(zhī )出有(〰)增无减。在财政收(💸)支矛盾不断加(jiā )大的背(bè(🦖)i )景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查(🗡)漏补缺，依法依(📤)规(🌷)征收该征(🙇)收的(⛑)税(🛹)费。当然，税务(wù )部(💁)门(🥞)也要同时落实落(🛡)细减(jiǎ(🛋)n )税降费政策，坚守不收“过头税费(🎶)”红线。

　　针对(🙂)上(🗯)述情(📊)况，通用汽车高(gāo )管表示，企(qǐ )业对(duì )扭转中国市场的销售(🥣)局(jú )面仍(🥦)有信心，他(tā )们(men )希望(👨)旗下新能源车型(💟)能在中(🌤)国市(shì )场继(jì )续(🕛)发力。据彭博(🕧)社报(🆕)道(🍰)，通用汽车董事长(🔥)兼(jiān )首席(⚡)执行(háng )官玛丽·(💯)博拉此前表示，“当(🏜)你观察(🔮)中(zhōng )国(guó(💲) )市(shì )场时(🥏)，会发现它与(📱)5年前有(🔚)很(🆚)大不(🤐)同。我(📌)(wǒ )们(men )希望(🧖)能够以正(🎁)确(què )的(🎩)方(fāng )式参(cā(😺)n )与到(🔃)这个市场中。”尽(🌬)管在中国市(shì )场(chǎng )份(🤟)额占(💋)比不大，但(📙)斯(🌺)特兰蒂斯(🤬)也看好中(zhōng )国市场，并(🕢)“入股”中国车企。去(🔠)年(👃)10月，斯特兰蒂斯宣布与中(🍰)国零(líng )跑汽车成(🙈)为全球战略伙(🕸)伴，并向后者投资15亿欧元。

　　近些(xiē )年(🚧)(nián )，格鲁吉(🛀)(jí(🕚) )亚(♏)(yà )的经(🕙)济发展势(🎅)头(🥠)良好。作为当地经济发(👨)展的龙头，第(🌻)比利斯市对企业(🎮)抱(bào )有(😜)十分友(yǒu )好的态度，期待吸引包(bāo )括(🖕)中国在内的外国投资(zī )。目(🏘)前(qián )，已(yǐ(🌭) )有部分中国企业(📁)参与(yǔ(🌕) )到格鲁(🌝)吉亚的工程建设项目中。

　　中央要求谋(móu )划新一轮财税改革，税制改(🧢)革是(🤷)重头戏，未(🤷)来(lái )增值(🛰)税(🐑)(shuì )、消费税、个(gè )税等主要(🍖)税种还将(jiāng )有进一步(🏥)改革举(👯)措。笔者呼吁(😁)，在(zài )税收征(💶)管不断强化的同时(🦉)，为(🌊)促进企业(yè )、个人实际税负维(🔘)持在合理(lǐ )水平，未来税制(🎖)改革应当统筹考(👢)虑降低名义税(🐕)率。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难(👺)吃的(🛳)药。我们有很多艰苦(🚅)的工(🥦)作要(🈁)做。”墨(mò )菲表示，虽然底特律汽车制造商需(⛹)要重新思考在中国的经(jī(🏯)ng )营(😌)方式(shì(😟) )，但美(měi )国电动汽车领导者(⛔)特斯(🗜)拉的情况略有不同，与(yǔ )传统(🎥)(tǒng )的底特律汽车制造商相比(🤐)，特斯拉(lā )在(🍿)电动汽(qì(🛷) )车零部件方面拥有大约1.7万美元的(de )成本(běn )优势，这有(🕔)助于该(gāi )公司(sī )在中国(guó )市场(chǎ(👵)ng )的发展(🏵)，使(☕)其有“更大的(de )发展空间”。（汪品植）