8月28日上(shàng )午，中国(🐢)煤(😣)矿文工(gōng )团召开干部(bù )大会，宣(🤯)布文工团领导任(📢)命决(👒)定(dìng )。经文化和旅游部研究决定，任命靳东为中(🙄)国(😈)煤矿文(🎱)(wé(🎶)n )工团(🤹)（中国安全生产艺术团）团(tuán )长。

　　美(měi )国(guó )百人会由在政治、经济、科技、(😖)学术和艺术等领(lǐng )域取得成就(🥈)的美籍华人组(🚗)成，以促(🎃)进华(🐁)裔美国人全(🐤)面参与(🎣)美国社(shè )会和推动美(🚮)中建(🚣)(jiàn )设性关系为两大宗旨(zhǐ )，被视(shì )为(wéi )美国最有影(🔱)响(🤚)力的华(🚮)人精英组织之一。百人会约有150名成员，新任会长为资(🚆)深媒体(tǐ(👆) )人郑文耀。(完(wán ))

　　2019年(⬇)9月，国(guó )务院办公厅印(✡)(yìn )发《关(🙃)于(yú )促(👝)进全民健身和体育消费推动体育产业(🕤)高质量发展的意见(🥃)》，其中(zhōng )提到推动体育赛事职业化(huà )，支(zhī )持发展体(tǐ )育经纪人(🗞)(rén )队伍(wǔ )，挖(wā )掘体育明星市场价值(zhí )。2019年12月，国家(✴)体(tǐ )育总局发(fā )布(🍑)废(😨)止部分规范(🏘)性文(wén )件的通(tōng )知，《关于对国家(🐔)队运(yùn )动员商业活动试行(👛)(háng )合同(tó(🌬)ng )管理(⛴)的通知》等限制(➿)运动员(🦖)商业活动的规(guī )定被废止。曾文(🤒)莉认为，即便(😙)如(👻)此，目前国内体育经济(jì )的(👲)价值还有待(🔃)(dài )充(🍼)分释放。她对(🥂)已走(📄)上职业(🌹)化道(🏒)路多(💩)年的(🍿)网球充满(mǎn )希(🦍)望，认为网球市(🀄)场可(kě )能是一个(gè )突破口。

　　记者(🔏)现(xiàn )场了解到(⤴)，“泉在济南·(🛐)我(👦)为泉城代言”大(😅)(dà )学生泉城推介官选拔(🦄)(bá )大(👤)赛共(gò(📸)ng )吸(🕵)引40余(yú )所(😸)驻济高校的学(xué )子参加(🐉)，提交文(🤭)旅微短(❕)剧、(🛀)沉(😨)浸式短(🕷)视频(pín )等作(🚮)品近(🕟)300件，全(👗)网播(🍦)放总(😁)量超过1200万。来自12所驻济高校的16名大学生(😖)分获大赛一、二、三(sā(⚪)n )等奖(🎤)和最(🥞)具潜(qián )力奖、最(🐜)受欢迎奖五(wǔ(🤠) )大奖项。10名教师(🦑)获评最佳(⬅)指(🤟)导老师奖，10所驻(zhù )济高校获得(dé(🥩) )最佳组织奖(jiǎng )。

　　康荣雅的(👇)全名是(shì )格罗妮娅·贾(🏾)丝明·凌(👵)丹·(🎉)萨(sà(🛑) )默维(✴)尔(😀)(ě(🎚)r )，她(💹)告诉记者，因为“凌丹(⌛)”在中文里发音很像中国前羽(yǔ )毛球男单运动员“林丹(🏁)”，因此很多朋友(📩)称她为“女版林丹”。

　　张(🤼)先生(shēng )说，因(🔗)为网球人群的增多，网球运动关(guān )联经济(jì )也更(🖍)(gèng )加活(🧦)跃。球衣、球袜、球包(📠)以及打(dǎ )球的各种装备和周边产(chǎn )品(🎀)，包括网球(qiú(🤟) )训(xùn )练课都在走俏(🍁)。比赛数(🗃)量的增加，更(gèng )是提(🔴)升了各地运动场(🍝)(chǎ(🍡)ng )馆的(de )利用率。

　　她以上(shàng )海打造的全球最大人工(🚋)智能孵(⭐)化器—(🏂)—“模(mó(👾) )速空(kōng )间”为例，指(zhǐ )出“模速空间(jiān )”(揭(jiē )牌)短短一年多时间就集聚了(👅)(le )100余家大模型企业，带动周边落地200多家(👲)(jiā )“AI+”企业(yè )、100余(🕍)家投(tóu )资机构，实现“上下楼就是上下游”“邻居就(jiù )是合伙人”。

　　国家体育(💵)(yù )总局体(tǐ(🚳) )育文(📠)化与体育宣(🤲)(xuān )传发展战略研究中心高端智库骨干专家、(🍇)广州体(tǐ )育学院教授(🌴)曾文莉(🧖)告诉《环球时(🔩)报(🏢)》记(🔱)(jì )者，体育具有较强的杠杆效应，以(👻)体育赛事表演为杠杆，能撬动城(📜)市基建、旅游、文化等，激活体育(😐)消费热(⏱)(rè )情，推动(dòng )体育(🦐)产业(yè )能级提升，而这个杠杆的(de )原动力主要是运动员尤其是明(míng )星运动员(yuá(🤯)n )。

　(🤔)　世界经济论坛官(guān )网17日刊文称(chē(🧓)ng )，中国(🌌)已(🚑)成(ché(😵)ng )为全球最(🦂)大(🌌)的(🏾)电动(dò(🍙)ng )汽(qì )车市场，中(🐖)(zhōng )国车(🌃)(chē )企生产的(de )电动汽车(📞)占全球电动汽车总产量(🚣)(liàng )的一半以上(🖍)。而在(zài )这(🔠)(zhè )一(🍔)(yī )市场上，墨菲和(🏉)其他分析(🔮)师认为，美(měi )国车企当(📌)下很难抵(🏆)挡中国自主品牌(🎶)的实力。墨菲说，消费(🥂)者现(xiàn )在对中国自主品牌(🔨)的“忠诚度”很强，尤其是在(➕)美国(guó )对(🗨)中国电动汽车(📅)征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。