智能技(🔵)术在分拣环节“大显身(🛰)手”的(💪)同(tóng )时，无人设备也(yě )加(jiā )速让快递(dì )配送“面(⏱)目一新”。在河北安阳(⛅)的(⤵)无(🔸)人车制(🌬)造(zào )车间，工(🔇)作人员正在上底盘、安车架，进行四轮定位(wèi )，自动导向(👑)搬运车(chē(🖨) )沿着既定轨迹移动(👿)，各道工(gōng )序无缝衔接、(😅)高效(🤮)流(👛)转。在(🤭)这里，10分钟就可(kě )以下线(✅)一台无人配(⚡)送(😟)车(🎑)。

　　南(nán )昌4月19日电 (记(jì )者 姜涛(tāo ))“One、(🎇)Two…(👽)…”伴着前方(fāng )队友有(yǒu )节奏(🤨)(zòu )的口(🏒)号声，四(🌺)名(míng )来自(zì )江西高校(xiào )的留学生选(🌞)手，脚踩(cǎ(🦗)i )四(♏)人木板(bǎ(🕸)n )鞋(💁)，率先冲过终点(diǎn )后兴(🎈)奋地击掌(💳)庆祝。

　　韦嘉玲表示，今天(👐)的活动是法(🏫)中两国开展经济对话(huà )的一(📌)部分(🦐)，体(🏫)现(🛵)了法中工商(🦍)界加强合作协同、(🐰)建立持久产业生(😛)态(tài )系(xì(🍧) )统间桥梁纽带的共同愿望。她(tā )认为，第三届链(⏫)(liàn )博会(🥡)为发现新机遇，促进联合(🚡)创新(xī(🗣)n )、(🎹)加速向(xiàng )更具韧(rèn )性、更可持续和更(gèng )智能的产业(🏇)链(🛡)转型提(😱)供了重要平台。

　　随着参与网(🧙)球运动的人逐渐增多，中国网(⏲)球(qiú )的基础(⏱)设施也在不断完(🎆)善(📛)。纪宁告诉《环球时报》记者：(🤪)“我们在做一个项目，在北京朝阳区规划(🏮)一(yī )个‘大满(🥧)贯网球文化(🚚)公园’，将汇集所有大(🥏)满贯要素。人们既能在(🥅)此观(🏮)看全球(qiú )顶级赛事，也能(👅)在场地上(shàng )训练和比(bǐ )赛。”纪宁(😾)说，这仅是一个案例，但从中(zhōng )可以窥见中国网球运动基础设施(🕗)越来越完(👻)善，也(yě )越(yuè )来越专(zhuān )业化。作为(wéi )体育产业的参与者(🚈)与观察(🥂)者，纪(🚁)宁(🛂)表示(🏳)，不仅北(🕞)(běi )京，全(quán )国(👈)各(😩)地网球运动(dòng )设(💣)施也(🍛)发展得越来越好(🍅)。

　　佛山5月24日电 (张璐)5月24日，全(quá(🖤)n )国第十二届残(cán )疾人(rén )运动会暨(jì )第(dì )九(🤑)届(jiè(👮) )特(😪)殊(💪)奥林匹克运动会(huì )(以(🌄)下(xià )简称“残特(🏹)奥会”)聋(🌮)人足(zú )球项(🎞)目(mù )(十一人制男子组)决赛(😯)(以(🍧)下简(✉)(jiǎn )称“比(🕯)赛(📆)”)在佛山(👐)举行。经过激烈角(🗿)逐，广东队以总比分(fèn )6:5(常规时间1:1，点球5:4)战胜辽宁队，夺得冠(🛫)(guà(🚭)n )军，获(🏠)(huò )得本届残特奥(🍬)会(huì )夏季(jì )项(🙂)目(🚱)首金。

　　(🏭)当地时间(jiān )8月29日(rì )，巴(🚅)黎残奥(🥫)会首个比(🍕)赛(🈲)日(rì )。在伊(🚵)夫林(lín )省圣(😄)康坦自(zì )行(🚤)车(😯)馆，中国队选(🤰)手李樟煜上演了(💍)一场(🙀)“速度(🐞)与激(📄)情”。男子C1级3000米个人追逐赛资格(📚)赛，他(tā )以3：31.338的成绩刷新(♋)该(⛓)项目世(🍧)界纪录。决赛(🛳)中，李(🚚)樟(zhāng )煜状态火热，夺(duó )得(🍼)金牌，这(zhè )也(yě )是中国体育代表团在本届残奥会上(🤼)获得的首(🔨)枚金牌。另一(yī )位(wèi )中国(guó )队选手(🚄)梁伟聪摘得银牌，恭喜中国队包揽(🈯)(lǎn )该项(⏹)(xiàng )目金银牌！

　　中国(🤣)名义税负一直高于(😼)实(shí(💲) )际税负。所(🏚)谓名义(yì )税负(📳)(fù )是指企业名(míng )义上该(🏭)缴纳的税费。由于征(🏤)管、企业对(duì(🗿) )税法理解等原因，实际上企业不一定足额缴(〽)纳法(🏑)律意义(📩)上的税费(🍮)。

　　正值中国传(🚲)统“端午”假(🍫)期(👫)，潘广(guǎng )英家里的民宿有10间客房(❗)接(㊗)待了(🔀)外地客人，“我提(👥)前两天包好了(🏈)粽子，这几(jǐ )天我就专心忙厨(🌀)房的(de )事了。”潘(pān )广英说。

　(🔗)　“积极管理你的核心业务，这真是一剂(💨)难吃的(⏸)药。我们(men )有(yǒu )很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制(🛫)造商需要重(🎹)(chóng )新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车(chē )领导者特(🚅)(tè )斯(🌲)(sī )拉的情(⏸)(qíng )况略有不同，与传统的底(dǐ )特(tè )律汽车(chē )制造商相比(bǐ )，特(tè )斯拉在电动汽车零部件(jiàn )方(fāng )面拥有大(🧘)约1.7万(🏒)美元的成本优势，这有助于(🕰)该公(🕍)司在中国市场的发展，使其有(♟)“更大的(🦇)发(🥐)展(🐣)(zhǎn )空间(jiān )”。（汪品植）(🚍)