“避开(kāi )人潮”成为今年不少旅客假期出行的选择(zé(🕙) )，部分出(📝)(chū )境(🎦)游旅客选择节(🌑)前拼假(🧖)的方式提(tí )前(qián )出行，特别(👶)是香港(gǎng )启德体(⚡)育园的(🍏)启用以及系列演唱(chàng )会等(děng )活动的举办，有力带(🗳)旺(wàng )深港(🛺)跨境文旅消费。连日来，24小时通关的皇岗口岸夜(🉑)间客流显著增长。出(chū )入境人员、车辆同(♒)比分别(🆙)增长43%、19%。

　　“从科(🔑)技赋能(néng )的(de )新消费场景，到(dào )国潮(🐐)品牌的沉浸式体验(🍮)消费；(🌡)从火爆的(de )假(jiǎ )日文旅，到全(quán )国各地不(🎱)断推出(chū(🌝) )有(〰)(yǒ(🏊)u )温度的(🌸)政(zhèng )策组合拳，中国消费市(shì )场的动能被不断激发。”毕马威(🚁)中国(Ⓜ)客户及业务(📌)发展主(zhǔ )管(guǎn )合伙(🍁)人(🍲)江立勤说，通过举办评(🎡)选活动(dòng )，既为激励企业(🥗)不(bú )断提升产品质量、服务水平和(⛴)品牌影响(🙎)力，同时也是促进消费行(🔃)业的内(nèi )外(🌻)交(🥙)流合作，共同探索创新消费时代的无限可能。

　　数(🧝)字(⚪)鸿沟(🥌)(gōu )正在(🤓)加剧(🧦)全球南北发展的不平(💏)衡，而万隆精(🍬)神倡(chàng )导独立自主、平等合作(zuò )。日前在万隆举办的“万(wà(🚀)n )隆(lóng )精(❇)神与全球南方(fāng )共(👽)同发(💳)(fā(🔴) )展(zhǎ(😱)n )”国(😔)际学(🌆)术研讨会，专门设立“AI与全(quán )球南方数字(🙉)未来”分论坛，回应(🧀)了数字时代背景下“全球南方”国家(jiā(🤲) )对技术自主与包容性发展(🏛)的共同(🍆)关切，也(📻)是(🎛)万隆精(jīng )神的(🤝)延(🚂)续。

　　锚定2035年建成科技强国(guó )的目标(🔼)，我国不断加(🏁)(jiā )大对科研人员(🎌)和(😙)创新(🧙)(xīn )型人才培养，科技人(🐕)才队伍实现量质(zhì )齐升，研发人员(yuán )总量(🏟)连续多年居世界首位(🈸)，形成全球(🦂)最完整的学科体系(🤣)(xì )和(🚚)(hé )最大规模的人才(cái )体(tǐ )系；与此同时(🚐)(shí )，我国研发经费稳步(bù )增长，推动我国科(kē )技(🥌)事业(🗑)发(🐆)展不断取得(⬜)历史性成效。

　　据四川(🏖)省政府官网介绍，四(sì )川(chuā(🎏)n )是(🐹)国家系(🌓)统(tǒng )推进(🙍)全(🎴)面创新(🏯)改革试验(📱)的八(bā )个区域之(🍒)一(🙁)，拥有中国（四川(chuā(🎧)n )）自(zì(🍶) )由贸易试(shì )验(🤰)区、(🥨)成(chéng )都国家自主创新(🎑)示范区、天府(fǔ )新(xīn )区、绵(miá(💿)n )阳科技城、攀(😩)西战略性资源(☔)创新开发试验区(🏼)等多个重大区域创(chuà(🌡)ng )新平台。

　(🖥)　绵阳拥有中国工(🏨)程物理研究院、中国空气动力研究(🛶)与发展中心(👑)等(děng )国家(jiā )级科研(yán )院所(suǒ(🎍) )18家，国家(jiā(⤴) )级创新平台25家，全(🏹)社会(📣)研发经费（R&D）投入强度位居全国前列。

　(🖲)　(🚥)关税(🗓)战已经影(♿)响到(🐐)(dào )美(🤧)国人的日常生活。五分之三(💗)的受访者(🛸)表示，日(🤤)常(cháng )用品价格较(🔤)上月有所(suǒ(🕌) )上涨(🚅)。69%的受访(😴)者预计关税将导致日(rì )常用品价格(🕦)在未来上涨。这(😕)(zhè )点连(⏬)特(🍌)朗普也无法否认，他(🎠)曾(🧐)(céng )在(zà(♍)i )接受采访时(🏾)承认美(⛏)国“货架空了”“孩(🧦)子们原来(🦐)能买30个(🧢)(gè )娃(🐗)娃现在只能买2个(gè )”，并且“这(😢)2个(gè )娃(🐗)娃可能(néng )会(huì )比之前更贵”。

　　(🏐)今天(5月(🎾)25日(rì ))是第29个“世界预防中风日”。中(🥃)风是(🌁)一(🚺)种急性脑血管疾病，具有发病率高、致残率(✈)高、死亡(wáng )率高(⬇)的特点。根据流行病(📉)学(😝)调(dià(🍄)o )查发(fā )现，中风呈(🎏)现(🌳)逐(zhú )年年轻化趋(☔)势。不良的生活习惯，正(⭐)让青(🖨)壮年成为中风“新靶标”。

　　(🉐)“积极管(💡)理你的核心业务，这真是(😏)一(✊)(yī )剂难(nán )吃的药(🦏)(yào )。我们(🦃)(men )有很多艰(😹)苦的工(✒)(gōng )作要做。”墨菲表示，虽(suī )然(rá(💌)n )底特律汽车制造商需(🕕)要重(💨)新(🐛)思考(🤥)在中国的经营方式(🕘)，但美国电动汽车领导(dǎo )者(zhě )特(tè )斯拉的情况略有不同，与(yǔ )传统的(📲)底特律汽车制造(zào )商相比，特斯(sī )拉在电(diàn )动汽(🕐)车零部(🛬)件(🌠)方(📔)面拥有大(⏹)(dà )约1.7万美元(📜)的成本优势，这有(yǒu )助于该公司在中(zhōng )国市场的(⏸)发展，使其有“更大的(💢)发展空(kōng )间”。（汪(wāng )品植）