参与(🍛)运营北(běi )京(😴)奥(➰)林匹克(💴)森林(🤭)公园(yuán )西畔的国家网(🚩)球中心两片红土网球场地的(✡)(de )维宁体(tǐ )育创始人、CEO纪宁8日告诉《环球时报(bào )》记者：(➿)“本就稀(🏰)缺的网球(㊗)(qiú )场馆在(🥨)郑(🚗)(zhèng )钦文(🧦)夺冠(⏱)(guàn )后(💱)变(biàn )得更(😜)加(jiā(💊) )炙手(shǒu )可热，现在(⭐)根(gēn )本都约不上(🎁)。”

　　同(tóng )时，海事执法人员分组(zǔ )、(🥘)分(fè(👧)n )批次、分时段(⛺)开展(zhǎn )客运(🆚)码(👪)头(🐑)“站高峰”，实施(shī(🐷) )重点客运航线海巡艇巡(xún )航游弋，并通过智慧(🤷)(huì )海事系(xì )统、(🏳)VTS等(🥖)信息化手段(duàn )对船舶、航线开展全(🈂)程动态(tài )跟踪(😤)，密切关注客船靠(👈)(kào )离泊秩序，营造安(ān )全、稳定、祥和的水(shuǐ )上安全环境(jìng )。(完)

　　(🐸)去年以(yǐ )来，中国对多个(🤳)国家单方(fāng )面免(miǎn )签。截至目前，中(⛅)方已经(🏹)对(duì )法(🌯)国、德国、意(🎗)大利(lì )、(🍇)荷(👡)兰、西班牙、瑞(🚕)(ruì(💽) )士、爱尔兰、匈牙利、(✝)奥地利、比利时、卢森(🐏)堡等国施行(háng )单方面免签(qiān )；还与泰(tài )国、新加坡(🚻)、马(mǎ(💃) )来(😚)西亚、格鲁吉(🐨)亚等国互免了(🎎)签证(🛤)。此前的6月(🎞)13日(rì )，国务院总理李(🙋)强(🏩)(qiáng )在惠灵顿(🏀)(dùn )总督府同新西兰总理拉克(😪)森举行会谈。李(lǐ )强表示，将(🎫)把新西兰(❔)纳入单方面免签(Ⓜ)国家范围，希(🏃)望新(xīn )方(fāng )为(👦)中国公(🗜)民(⌚)赴新提供更(😭)(gèng )多便利。

　　6月14日上午，水利部(bù )组织(🎓)开展抗(kà(🎍)ng )旱(hàn )专题(⛑)会商，分析(🐷)研判华北黄淮(👹)等北方地区旱(hà(🏑)n )情形势(shì )，要(🌌)求即日起，受(🐡)旱地(🈂)区上游黄河(🔳)、海河、(🍯)淮河流(🎙)域(🚼)的控制性水库全部进(jìn )入抗旱调(diào )度(dù )模式(✋)，加大(🦏)下泄流量，保障抗旱用水需求，确保城乡居民饮水安全，以及规模化养殖(zhí )和大(🏢)牲(shēng )畜用水安全，全(💤)力保障灌区农作(🚥)物时令灌溉用水。6月14日15时，水利部将针对河南、河北的(😤)干旱防御应急(jí )响应提升至三级，目前维持(chí(👏) )针对山西(🦌)、江(🍉)(jiā(⛪)ng )苏(sū )、安(❌)徽、山东、陕西、甘肃6省的干旱防御四(sì )级应急响(🕦)应，并派出两个(😡)工作组正在一(yī )线指导抗(kàng )旱工作。

　　针对目(mù )前的(🚑)旱情(🕡)，河(🐍)南省水利厅于6月14日(🍝)17时将水旱灾害防(fáng )御（抗旱(🤛)）Ⅳ(🏬)级(🏬)应(💠)急响(👦)应提(🎨)(tí(🤸) )升至(👊)Ⅲ(🕊)级，并密切监(jiān )视(shì )雨情(🚾)、(🚖)水情、旱(😦)情，科学精(jīng )准调度水(shuǐ )利工程，加强(🌵)灌溉用水(⛰)管(😮)理(lǐ(🤜) )，细化落实各项供水保障措施(shī )，确保(🥄)城乡居民(mí(🐌)n )饮水安全，最大程度(💿)减轻(🌽)干旱(✨)灾(zāi )害(🌔)损失。

　　“积极(jí )管(guǎn )理(👡)你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多(👍)艰苦的工作要做。”墨菲(📦)表示，虽(🤧)然底(🅿)特(😖)律汽车制造商需要重新(📤)思(sī )考在中国的(de )经营方式，但(🏮)美国电动汽车领(🌿)导者(🏯)特斯拉(lā )的情况略(🔑)有不(🈁)同，与传统的(➡)底(🔪)特律汽车(🏪)制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本(běn )优势，这有(yǒu )助于该公司在中国市场的发(🌥)展，使其有“更(👦)大的发展(zhǎn )空间(Ⓜ)”。（汪品植）

　　(👽)中央党校(国家行(🆓)政学院(yuàn ))政法部民(🔻)商经济法(fǎ )室主任、教授王伟指(🚃)(zhǐ )出(chū )，《征求意(🎁)见稿》重点从规(🥇)(guī )范公权、维护(hù )权益(yì )、信息公示、明确责任(👟)四个方面细(🌛)化了规则体系。

　　(🏜)“积(😱)极管理你的核心(xīn )业务，这真是一剂(✅)难吃的药。我(🏭)们有(yǒu )很多(🤓)艰(🏳)苦(🔖)的工作(zuò )要做(👴)。”墨菲表(biǎ(📜)o )示，虽然底特律汽(qì )车制造商需要(😒)(yào )重(🦍)新思(💼)考(😪)在(♏)中(🧝)国的(📓)经营方式，但美(mě(♉)i )国(⛓)电动汽车领(✅)导者特斯拉的情况(🍺)略(🏘)有不同(tóng )，与传(chuán )统的底特(🔅)律汽车制造商相比，特斯拉在(🔑)电动汽车(chē )零部件(🎸)方(✉)面拥有(yǒu )大约1.7万美元的(👮)成本优势，这有助于该公司在(🌼)(zài )中国市场(🍖)的(📭)发(🍄)(fā )展，使(shǐ )其(🍧)有“更大的发展(zhǎ(🛣)n )空(🥦)间”。（汪品植）

　(💛)　中国名(💿)义税负一直高于实(shí )际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税(🐾)法理解等原因，实(⚓)际上企(🏘)业(yè )不(🦂)一定足额缴纳法律(📵)意义(🌕)上(🤩)的税费。